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Zugdesign für die Rigi Bahnen: Eine neue Identität für die Königin der Berge

Wie gestaltet man eine neue Fahrzeuggeneration für eine der bekanntesten Bergbahnen der Schweiz? Gemeinsam mit den Rigi Bahnen und Stadler Rail entwickelte Milani das Innen- und Aussendesign der neuen Zahnradzüge. Gemeinsam mit den Rigi Bahnen und in Kooperation mit Stadler Rail entwickelte Milani das Innen- und Aussendesign der neuen Fahrzeuggeneration. Diese ist konsequent auf Benutzerfreundlichkeit, Nachhaltigkeit und ein aussergewöhnliches Fahrerlebnis ausgerichtet.

Herausforderung: Aus zwei Bahnen eine gemeinsame Identität schaffen

Über Jahrzehnte prägten zwei unterschiedliche Fahrzeugwelten das Erscheinungsbild der Rigi Bahnen. Auf der Luzerner Seite verkehrten rote Züge, auf der Schwyzer Seite blaue. Mit der neuen Fahrzeuggeneration sollten die Fahrzeuge künftig auf beiden Strecken eingesetzt werden können. Gesucht war deshalb weit mehr als ein neues Zugdesign. Die Rigi Bahnen wollten eine gemeinsame Identität schaffen, die der Bedeutung der «Königin der Berge» gerecht wird. Gleichzeitig war klar: Für die Rigi genügt keine gewöhnliche S-Bahn. Die neue Fahrzeuggeneration sollte die Besonderheit des Ortes sichtbar machen und die Fahrt selbst zu einem Teil des Erlebnisses werden lassen. 

 

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Ansatz: Die Geschichte der Rigi als Ausgangspunkt des Designs

Die neue Fahrzeuggeneration ist eine Hommage an den Triebwagen Nr. 6, den ältesten elektrischen Zahnradtriebwagen der Welt. Milani interpretierte dessen Gestaltung neu und übersetzte sie in eine zeitlose Formensprache in Weiss, Schwarz und Perlbeige.

Gleichzeitig stand die Landschaft im Mittelpunkt des Gestaltungskonzepts. Die markant nach oben gezogenen Wagenfronten lenken den Blick auf die Berge. Grosszügige Panoramafenster machen die spektakuläre Umgebung zum Teil der Fahrt und verwandeln den Zug in einen rollenden Aussichtspunkt. Auch im Innenraum wurde das Fahrerlebnis konsequent mitgedacht. Materialien, Farben und Oberflächen greifen die Natur und die alpine Umgebung der Rigi auf und schaffen eine helle, warme Atmosphäre. Der Niederflurbereich ermöglicht allen Gästen einen barrierefreien Einstieg und erhöht den Komfort für Familien, ältere Menschen und Reisende mit eingeschränkter Mobilität.

Ein besonderes Highlight sind die eigens entwickelten Holzliegen direkt neben dem Führerstand. Inspiriert von den legendären Alpwiesenliegen der Rigi ermöglichen sie eine Perspektive, die es in kaum einem anderen Zug gibt. Fahrgäste können die Strecke direkt neben dem Lokführer erleben und die Fahrt aus einer völlig neuen Sicht geniessen. Gemeinsam mit dem Technikteam der Rigi Bahnen entwickelte Milani die Liegen vom ersten Kartonmodell bis zum finalen Holzprototyp.

 

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Ein Zug, der selbst Teil des Reiseziels wird

Mit der neuen Bahn hat Milani ein echtes Unikat geschaffen, das die Geschichte der Königin der Berge würdig weiterträgt und Reisenden ein unvergessliches Erlebnis bietet. Besonders die Holzliegen entwickelten sich schnell zu den begehrtesten Plätzen im Zug und wurden zu einem beliebten Fotomotiv in sozialen Medien. Die Fahrt auf die Rigi beginnt damit nicht erst am Ziel, sondern bereits im Zug selbst.

Auch technisch setzen die neuen Fahrzeuge von Stadler Rail neue Massstäbe in Bezug auf Nutzerfreundlichkeit und Nachhaltigkeit. Niederflurbereiche ermöglichen einen barrierefreien Einstieg. Während die heutige Flotte bei der Talfahrt die Bremsenergie elektrisch verheizt, speisen die neuen Züge die Energie wieder ins eigene Netz zurück. Damit können bergwärts fahrende Züge ressourcenschonend betrieben werden.

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Milani-Leistungen

Jörg Lustenberger
COO/CTO Betrieb, Technik & Infrastruktur, Geschäftsleitung
«Milani hat uns in diesem [Design-]Prozess von den ersten Ideenskizzen bis zur Inbetriebnahme kompetent begleitet, uns geführt, technische Designsünden frühzeitig neutralisiert und stets das Gesamtbild im Fokus behalten. Die Zusammenarbeit war für uns sehr wertvoll, stets partnerschaftlich und hat viel Freude gemacht.»
«Milani hat uns in diesem [Design-]Prozess von den ersten Ideenskizzen bis zur Inbetriebnahme kompetent begleitet, uns geführt, technische Designsünden frühzeitig neutralisiert und stets das Gesamtbild im Fokus behalten. Die Zusammenarbeit war für uns sehr wertvoll, stets partnerschaftlich und hat viel Freude gemacht.»
Therese Naef
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